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TaylorMade SLDR Hybrid - #4

Klassisch schönes Design!
TaylorMade SLDR Hybrid - #4
Klassisch schönes Design!

199,00 €
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Beschreibung

Details

Die neuen SLDR Rescues von TaylorMade verfügen über die beiden neuen, revolutionären Technologien, die dafür sorgen, dass diese Hölzer so einfach zu spielen und so lang wie nie zuvor sind. Und das aus wirklich jeder Lage, egal wie schlecht die sein mag. Zum einen sorgt die „SpeedPocket“ für eine deutlich flexiblere Schlagfläche, zum anderen ist der Schwerpunkt, wie auch beim gleichnamigen Driver, sehr weit vorne und unten. Beides zusammen erzeugt eine sehr schnelle Schlagfläche mit hoher Ballgeschwindigkeit, sowie einem hohen Abflugwinkel für einfache und lange Schläge.
Zudem ermöglicht die Loft-Sleeve-Technologie eine Loft-Anpassung um ±1,5 Grad.
Schaft Fujikura Speeder 82

  • Neues, geteiltes Speed Pocket mit effizienterem Flex
  • Verbessertes Speed Pocket-Design für höhere Ballgeschwindigkeiten
  • Verbessertes Speed Pocket-Design bringt den Schwerpunkt weiter nach vorn für höhere Ballgeschwindigkeiten
  • Extrem tiefer, nach vorn verlagerter Schwerpunkt für schnellere Ballgeschwindigkeiten und weniger Spin
  • Speed Pocket-Technologie und flache dünne Schlagfläche bringen den Ball leicht in die Luft und verbessern die Spielbarkeit dank anhaltend hoher Geschwindigkeit nach Verlassen der Schlagfläche
  • TaylorMade Loft-Sleeve-Technologie ermöglicht Loft-Anpassung um ±1,5 Grad


SCHAFT
FUJIKURA SPEEDER 82 – X, S, R
FUJIKURA MOTORE SPEEDER TS 9.3 (TP) – X, S

GRIFF
FCT Lite-Griff .600 – 55 g
FCT Lite-Griff .600 (TP) – 55 g

SCHLÄGER/LOFT HAND LIEGRÖSSELÄNGESCHWUNGGEWICHT 
SLDR/2-17°RH 59°110cc 41,75”D4 
SLDR/3-19°RH/LH 59,5°112cc41,25”D4 
SLDR/4-21°RH/LH 60°114cc40,75”D4 
SLDR/5-24°RH 60,5°116cc40,25”D4 
CUSTOM-OPTIONEN ERHÄLTLICH     

SLDR Driver Verkaufsinformationen:

Loft Sleeve – 12 Positionen mit maximal +/- 1,5° Loftverstellung.
SLDR Weight Technology – Ein 20 Gramm Gewicht kann fast stufenlos zwischen Draw und Fade Einstellung für Ihre gewünschte Flugbahn eingestellt werden. Einfacher zu bedienen und leichter zu verstehen als unsere bisherige MWT Technologie.
CG Placement - Der Schwerpunkt im Driverkopf ist so tief und nah hinter der Schlagfläche positioniert wie bei keinem anderen TaylorMade Driver zuvor. Das Ergebnis sind ein höher Abflugwinkel mit weniger Spin für noch weitere Schläge.
Design – Die dunkelgrau Lackierung in Verbindung mit der silberfarbenen Schlagfläche, sowie der Chrome Back Button und ein kleiner SLDR Schriftzug helfen Ihnen bei der Ausrichtung des Schlägerkopfes.
Der aerodynamischte 460ccm Driver den wir je entwickelt haben bringt in Verbindung mit dem neuen Fujikura Speeder 57 Schaft mehr Ballgeschwindigkeit als je zuvor.